近日，在某家网络媒介的发布平台上，笔者看到了关于2012年“堵”命的诸多新闻事件盘点。对于即将过去的2012，这一年无论你生活在哪里，真的很“堵”。车堵、人堵、心堵......人人都能参与“堵”约，信誓旦旦地说你至少曾被“堵”过一次。

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一场暴雨“堵”上了性命

    7月21日，北京遭遇61年来最强降雨，导致北京首都场航班大面积延误，火车晚点，城市道路交通一度拥堵和混乱，部分线路地铁停运，更是造成了77人遇难160万人受灾。一场暴雨，充分暴露了这个城市排水系统的脆弱。媒体报道，北京排水系统现状是新老问题均难解决。而加快改善城市的排水系统建设是这次暴雨带给我们最大的启示。但是背后却透露出一个更大的命题，那就是回归到“人”的身上。城市是因为人而存在，城市的核心理念也应该是因为“人”而打造。从高楼大厦找发展的差距，一直是一些城市管理者紧盯的目标，但是只注重经济增速和“面子”的城市发展定位，损害的会是城市软实力的建设和维护。

十一高速路免费“堵”出众多闹剧

    今年的国庆黄金周刚开始第一天，各条高速就传出“史上最堵”的消息，京沪高速天津段出现大批车辆拥堵，京沪大动脉宛如停车场。堵在路上的人纷纷下车活动，有做广播操的，有踢毽子的，还有遛狗的，而大多数人则是在无奈地等待，甚至有人带着哭腔喊出“国家，下次我不敢占你的便宜了”。
    造成这种局面的原因，一方面是由于今年中秋和国庆节假期连休，另一方面是因为9月30日还是7座（含）以下客车免费通行的第一天。于是一直反对高速免费政策的评论家，带着幸灾乐祸的快感炫耀着自己的“英明”，以“有先见之明”的优越感坐看遇堵者的笑话；公路管理者更假扮成无辜者，“乐见”公路堵成一锅粥，坐等舆论得出“免费是罪魁祸首”、“还是收费好”的结论。然而问题真的是出在免费上吗？真的是因为贪小便宜者、贪图免费者的扎堆儿导致了高速公路不堪重负吗？
   “免费通行”政策，是一项惠民的举措。万事开头难，要确保广大群众驾车出行“省钱省心”，并为后续的相关政策提供更可靠的交通解决方案，关键是要群策群力。“免费通行”政策不仅挑战管理者疏导交通能力，而且检验每一位出行者的公共素养。

节假日火车票购票“堵”

    9月，铁道部官方订票网站完成新一轮售票系统升级，并陆续推出网上预约“国庆”车票、更改动车座位编号等措施。然而，在中秋、“十一”黄金周售票高峰到来后，网络“拥堵”还是不见好转。网友纷纷“吐槽”，在登录时遭遇各种“阻拦”，在购票排队上吃莫名“暗亏”。
    有网友厉数购票网站八宗罪：一、登录难，难于上青天；二、订票需等候，被指内部留票；三、太极1.99中标，被指内部消化利益；四、购票后台技术遭业内质疑；五、2亿新客票系统被指造价不超3000万；六、垄断售票为何不开放；七、春运之后都改进了啥；八、升级后购票成功率不升反降。
    面对种种质疑，铁道部也给出了回应：第一，铁道部否认排队为方便内部留票；第二，铁道部：太极中标新客票系统符合法定程序；第三，铁道部要求加强高峰期售票，满足节前购票需求。
    网络购票“堵”在网上，更“堵”在旅客心上。如果尽快向商业网站授权订票资质，推动火车票网上销售开放化，将能够减轻铁路网站订票压力，方便老百姓买票。在项目运营的公开招标中，铁路部门可尝试与专业的电商平台进行合作。一方面是扩大容量，另一方面火车票在每个地区分配多少，坐票、卧铺各占多少比例，应该在购票网站时时公布，让旅客“心中有数”，避免不必要的拥堵与等待。

双十一电商促销快递堵

    “电商在狂欢，快递在滴血。”双十一促销，天猫和支付宝总销售额达到191亿元，是去年的3倍多。当日，申通快递运量突破640万票，12日将迎来750万票，这早已超过了其运载能力，各快递网点爆仓的传闻不绝于耳。
    “爆仓”主要有两方面原因，一方面是电子商务迅速发展，但物流产业的人力、基础设施等投入都赶不上电子商务发展速度，出现了部分供需失衡的现象。另一方面则是由于目前柴油供应紧张等因素影响，运力受到一定限制，所以到货周期变长。而且为电商递送本来就利润微薄，因促销带来的货量瞬间爆发，甚至会使递送成本激增。
    安徽新华电脑专修学院电子商务专业的导师告诉笔者，随着我国电子商务的快速发展，快递业的社会需求与日俱增，目前各个快递公司的服务标准和人员基础设施配置各不相同，快递公司的资质和规模也呈现出参差不齐的状况，市场秩序较为混乱。因此制定行业标准是目前快递行业亟待解决的问题；同时快递公司要想获得长远发展，还应在完善服务设施、提升服务质量、扩大服务规模上下工夫。只有这样，才能真正解决快递爆仓的问题。

赶考独木桥 挤下多少学子

    11月25日，有“国考”之称的中国国家公务员招录公共科目笔试开考。据统计，2013年度“国考”招录人数为20839人，招考职位达12901个。据央视现场报道，此前报名人数为150万，参加笔试的考生有111.7万名，实际参考人数占报名人数的74.5%。百万大军共赴“国考”的队伍浩浩汤汤，这密密麻麻的人将赶考的路堵得死死的。他们为什么而来？
    公务员，是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。公务员职位按职位的性质、特点和管理需要，划分为综合管理类、专业技术类和行政执法类等类别。国务院根据中华人民共和国公务员法，对于具职位特殊性，需单独管理的，可增设其他职位类别。公务员不用交养老保险，却能享受和普通员工相同甚至更高的养老金。近年来，各地推行公务员“阳光工资”，将公务员除基本工资以外的收入（如津补贴）都纳入到工资范畴内统一分类、核算，其津贴范围是：平均值不能低于2.1万元/年，不能高于4万元/年，即每月的津补贴应在1750元--3333元。如果一年增加公务员10万人，政府所需要支付的长期支出将远远超过数亿元，如果加上公务员的生老病死，这一数字将是几十亿元……这种种已经为您解释了，公务员“国考”吃香的根本原因。
    怪不得我们赴汤蹈火在所不辞挤破头也要闯过那条独木桥。只要牵扯到“国”这个字，就可以有福利、有钱。但是几千比一的比例封杀了N多人的心高气傲，踏实的学习一门实用的IT技能一样能成就生活。

   【结束语】：所以我们抱怨堵，是为了将来能够活得不堵。我们抱怨堵，是因为我们对生活还抱有希望，还渴望幸福地生活。不要让我们的声音被淹没，不要让我们的生活“堵”在不必要的路上。

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